千万不要小看蒸汽动力，在1980年代，华夏的铁路线上，都还奔跑着大量的蒸汽机车牵引的火车，那洪亮的汽笛声，铁路线两边的人没少听见过。

　　所以就整个世界而言，尽管内燃机在坦克出现之前就已经技术成熟了，但在大宗工业动力譬如船舶动力的使用上，还是要在二战之后才能全部取代蒸汽机。

　　年产100万马力的蒸汽机，也不是一个高大上的项目，只能说是基础。因为一台蒸汽机，功率小一点，每台24马力或36马力，功率大一点，每台120马力或240马力，功力再大一点，每台1200马力或3600马力，而最大的船舶蒸汽机，就可达12000马力甚至更高。

　　如果以12000马力的蒸汽机计算，等于这个“洪荒动力”一年只生产百台左右的蒸汽机便算完成了任务。

　　作为新建蒸汽机器厂，马辰哪有那个本事，一来就上马12000马力的蒸汽机？把他砍来卖了，他也生产不出来。事实上现在的英国也生产不出如此大功率的蒸汽机。他们现在的火车头，也不过几千马力罢了。现在的蒸汽火车，就是拉两三节车厢，在原野上慢跑的情形，想像像后世的货运火车，动不动拉动几十节车厢，那是想多了。

　　哪怕有更大的蒸汽机的图纸，洪荒动力也不准备“弯道超车”，而准备脚踏实地，先从24马力功率的小型蒸汽机开始设计制造。

　　好在有关人员培训方面，第一批送到英国进行相关工业制造培训的华人已经到了英国，这些人都是极城小学的毕业生，而且还进行过特训。经过在马辰领地上两到三年的学习，他们的智力水平明显提升了数个百分点。

　　他们因为基础原因，不太可能从英国学到多高深的制造技术，但只要习惯工厂的机器环境，对一般程序有所掌握即可。

　　当他们在英国学习观摩半年后，南华的各式工业企业也就建设得差不多了。再说，马辰还要求英国的工程师和技术人员至少要指导到南华各式企业能够正常生产为止。这个时间段是该工厂全部竣工后，还需再指导两年时间。

　　第三个企业便是精工机械公司。这个公司，马辰并不准备生产一般工业机械，而是准备生产传说中的工业母机机床。

　　后世华夏工业，机床是一个被诟病的行业。尤其是精密机床，华夏基本无能为力，甚至就是稍弱一点的二类机床，都要依赖进口。至于最顶级的机床，别人根本就不卖给华夏。这种疼痛，几乎伴随着每个华夏人的记忆，想起来就是那样的疼痛。

　　关于精工机械，马辰准备形成一套严格而严密的制度，从人才选择上就要严格把关，那些得过且过，差不多先生，坚决不允许进入这样的企业。精工机械，执行相关技

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