也因为如此，日不落帝国驻吉隆坡总督不但把会说一口流利英语的陈立桑当成贵宾，还指示手下商家给陈立桑优惠了5的价格，更重要的是，日不落帝国总督还决定当这些货物到了吉隆坡时，将免费送到清国广东省廉州府合浦县靖海镇。

　　马辰与陈立桑等人，可以通过游戏交流即时信息。当马辰得知日不落帝国的态度时，立即指示陈立桑与英国商人签订有关商业互惠及商业代理的合同。

　　关于如何在华夏内部展开自己的商业活动，把西方及近代科技知识传达给民众，马辰自己要努力，但借助西方人的手，“挟洋自重”也是必不可少的一手。因为，唯有把愚昧的满清统治者打疼了，他们才会屈服。

　　而马辰或马辰的某个手下，完成可以成为1840年代开始的最大买办，呃，就是帝国主义买办。

　　这个年代的机器，技术含量低，所以价格并不贵。后世华夏在进行工业化建设时，觉得西方的工业品特别贵，那是因为数十年的战争把国家的财富给打没了。而且工业机器设备哪怕再便宜，也要几百两银子一台。

　　这几百两银子，在以农耕为主的社会里，怕是要几十户甚至上百户人才会出现一家人的。因为农耕社会的财富，主要表现为土地。以五百两银子为例，已经是二十亩以上的水田了，这在华夏南方，20亩水田之家，已经称得上是地主了。

　　也因为如此，马辰的思路也基本秉持“无农不稳，不工不富，无商不活”的发展路径。当然，作为起步于东极城的马氏体系，其路径正好是“商业第一，工业第二，农业第三”。

　　国际贸易，远洋运输，互通有无，必然可以获取巨额的财富。

　　也因为如此，在环球航运已经拥有7800吨船舶实力的情况下，马辰在年后优先安排的项目里，除了北海基地的工业项目外，就是环球航运。

　　现在，环球航运只有东极城至巴达维亚一条航线，目前这一条航线差不多已经够了，甚至还可以略为缩小一点规模。

　　但是，从东极城出发，甚至是从华夏北海出发，所能开辟的航线实在太多了。此前计划就马尼拉、狮城、吉隆坡、孟买、加尔各达。

　　这几座城市，马辰要求郭立桑负责的环球航运在1841年开通航线，至少要做到每月两艘船的运输规模。

　　争取在三年内，要将环球航运的航线开遍全球所有沿海城市。

　　这是一个宏伟的目标，为了实现这一目标，马辰需要大量的船舶与水手，同时还需要大量的武装力量。

　　而此时，马辰已经感觉到，纯粹在东极城发展，已经有些到顶了，必须另外开辟基地。

　　所谓东极城发展到顶了，就是马辰直接雇佣的人力，已经超过了万人达到了15万人，而且有公开的武装力量

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