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铁路！
吴尘怎么把这么重要的一支焦土势力忘记了。
重庆火车站也在渝中半岛。彼此距离都不远。有狗肉，也就是10分钟的事。
站前广场是堆积如山的汽车废墟。这不是个夸大的形容词，而是真的堆成了一座山。废墟底部大多是报废的公交车，上层是各种中小型车辆的废墟。而支撑它们的是一根根铁道上的钢轨。
所以，这座用汽车堆积出的废墟山，其实是一个巨大的掩体。汽车的钢壳也被牢牢的固定在钢轨之上，牢固无比。内部空间也十分复杂曲折。狗肉随意的扫描一下，就发现了许多隐藏的火力点。这些睡卧在加固车厢里的战士，能在极短的时间内，用一道道火舌将整个废墟变成一只战争刺猬。
其实，汽车的主体结构用钢，尤其是前后防撞梁，普遍都是非常坚固的钢铁（这个因车而异，也有用泡沫填充的=.=）。
钢材强度性能的指标，不论是‘抗拉强度’还是‘屈服强度’均采用以‘MPa’作为单位的应力值来表示。其代表的是每单位截面积所承受的拉伸力量的大小。1MPa的应力值相当于每平方毫米承受约公斤重的力量。
MPa数值越高意味着车体钢材强度越高。一般钢板强度大约在100至250MPa之间，高级轿车的整车结构用钢大都是1000MPa左右的热冲压超高强度钢板，而前后防撞梁用钢甚至达到了1800MPa，超过了潜艇钢的强度。
这些被人为加固的汽车炮台，所使用的正是从高级轿车上拆下来的高强度钢构件。
显然这些强大的防撞钢梁，不是用来防御火龙，而是用来防御蜥蜴人的。
很简单，被火龙的液火兜头浇下，这座四处漏风的车山就会从上到下烧透。藏在里面的人的下场可想而知了。
万幸蜥蜴人不会喷火。
很快，身穿双肩嵌着半条轮胎的自制钢铁护甲，手持汽车A柱打磨成的砍刀，和车门改造的盾牌的铁路卫兵，大步冲出汽车掩体，齐齐向吴尘围拢过来。
“是萨格大人吗？”队伍竟然组成了相当规整的鱼鳞盾阵。而且那种气势明显不是练出来，而是一刀一刀砍出来的。他们杀过不少蜥蜴人。
“我是。”吴尘打开座舱，撑臂跳下狗背。
见到这身标志性的黑色护甲，所有人都松了口气，不过阵型却一点也没乱。背对吴尘的刀盾手连头都没回一下。
“我们首领在等您，请跟我们来吧。”鱼鳞盾迅速外扩，将吴尘和狗肉也包裹在内。
“好。”吴尘也很好奇，这些铁路人为什么不用枪。
闸门缓缓升起，队伍领着吴尘走进了钢轨支撑起的通道。和所有的遗民点一样，他们也生活在车站的地下过道内。绿皮火车改造的房屋一层层堆到了
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