同样的，这也是一个艰难的选择。

　　所以，这在航天局内部发生了争议，有人认为应该把选择权交给航天小队，毕竟他们是执行者。

　　首先，如果是投放物资，等下一次登陆火星的时候再进行营救，那么也就是说李俊生需要在火星再独自一人生存几年，那是几年而不是几天几个月。在火星这种地方，几年的时间任何不测都有可能发生。

　　所以航天局局长表示希望能够直接在半空中完成救援，不能再等了，因为时间有时候是最可怕的敌人。

　　但是航天局党高官表示不能拿其他人的生命开玩笑。因为如果在半空中完成救援，那么就必须让航天小队的成员冒险，那是太空之中，一旦出现意外，那么后果不堪设想！

　　最后，航天局高层经过表决，最终决定对火星空投物资，等待下一次登陆火星的时候再带李俊生回家。

　　但是航天小队得知任务之后却不想这么做，在和小队成员开会之后，众人都决定冒着违反命令失去上太空的机会的风险，带他们的队员回家。

　　毕竟航天局不可能让一个违反过命令的航天员再上天了。

　　这样的剧情也是必然的，毕竟，电影已经到了接近尾声了，再呆几年，拍啥啊？

　　所以救援行动开始，他们关闭了远程操控系统，手动驾驶飞船偏离轨道，让事情成为既定事实。

　　行动已经开始，航天局虽然知道了，但是没办法干涉，只能对外宣布这就是他们的预定计划，向公众宣布救援行动正式开始。

　　地球上火箭已经和飞船完成了对接补给，飞船开始想着遥远的火星驶去。

　　《火星救援》沿用的也是最常见的，好莱坞三段式剧情结构。

　　开头是故事的开始，主要人物和故事的主要理念都是在这个阶段介绍给读者。这个部分大概占据整个故事的四分之一，以第一个小高潮，也就是李俊生受伤，然后订书机缝针自己做手术告终。

　　第二部分是中段，这个部分用来描述主要的冲突，对抗，困难和主角对抗冲突与困难的选择。中段有两个小高潮，第一个发生在中间的地方，放在《火星救援》里面，就是李俊生种土豆，从失败到成功。而第二个发生在中段的末尾，也就是发生爆炸，土豆被毁掉这些。

　　中段也是整个故事最长的部分，大概占据故事的一半的戏份还要多。

　　然后接下来就是第三部分是故事的结尾，也就是高潮篇。这个部分包括最终的大高潮，在第三部分的末尾，应该看到主人公很幸福的达到了自己的目的，或者很悲催的没有达到自己的目的。

　　此时此刻，《火星救援》就来到了第三段，火星救援，李俊生的最终目的是回到地球，也是整部电影的目标所在，《火星救援》，自然要有救援。

　　然后最终的高潮部分来临，第460个太阳日，李俊生驾驶着火星车赶往飞船下一次登陆的地点，那里有一架小型飞行器。

　　火星车早已经面目全非，但是它却能保证生存。

　　在广阔无垠的火星上，李俊生开始了全新的旅程。

　　此时的他没有太多的激动，他只是开着车，就像每次出任务一样。

　　只是这次的任务是救他的命。

　　路上他偶尔会下车，看看沿路火星的景色。

　　一路电影开头，带着观众领略了一番别具一格的异域风景。

　　几十亿年来，只有他一个人这么做！这足够让他自豪了。

　　他做了前无古人的事情，在火星下留下了长长的轨迹。

　　重复的景色没有使得他疲惫。同样的也没有让观众觉得腻，反而看的津津有味。

　　虽然有些小风暴，但也应付的过来。

　　这时候又有了新的问题，飞船无法在太空和小型飞行器完成对接。

　　因为飞船因为燃料问题，无法进入火星轨道，只能在太空中完成对接。

　　就这样，在火星的外太空上，小队成员被牵引绳拉着悬浮在太空中。

　　最终的结局即将到来，到底是成功救援，还是失败？

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